"EQE 43AMG"

O modelu "EQE 43AMG"

Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC představuje vstupní bránu do světa vysoce výkonných elektrických sedanů z Affalterbachu, kde se luxus třídy EQ snoubí s nekompromisní dynamikou divize AMG. Tento model využívá platformu EVA2 a disponuje dvěma elektromotory, které poskytují celkový výkon 350 kW (476 koní) a točivý moment 858 Nm, což z něj činí ideální volbu pro řidiče hledající agilitu a technologickou špičku. Svou pozici si udržuje mezi sportovně zaměřenými elektromobily díky sofistikovanému pohonu všech kol s plně variabilním rozdělováním točivého momentu.

Vizuální stránka vozu jasně komunikuje jeho příslušnost k rodině AMG, a to především díky specifické masce chladiče „AMG-specific“ s vertikálními lamelami, která je lakována černou barvou. Aerodynamicky optimalizovaná silueta „one-bow“ designu s bezrámovými dveřmi a plynulými liniemi zajišťuje nejen nízký koeficient odporu vzduchu, ale i velmi moderní a futuristický vzhled, který na silnici nelze přehlédnout.

Technické detaily karoserie doplňuje zadní difuzor, spoiler na víku zavazadlového prostoru a specifická kola z lehké slitiny, která jsou navržena pro maximální efektivitu chlazení brzd. Interiér je definován sedadly AMG Performance s výrazným bočním vedením, volantem AMG Performance se zabudovanými ovládacími prvky pro jízdní režimy a volitelným systémem MBUX Hyperscreen, který přeměňuje celou přístrojovou desku v digitální zážitek.

Výhody používání "EQE 43AMG"

Hlavní výhodou tohoto modelu je fenomenální trakce a jízdní dynamika, kterou zajišťuje pohon všech kol 4MATIC spolu s podvozkem AMG RIDE CONTROL+ se vzduchovým odpružením a adaptivním nastavením tlumičů. Řidič má díky systému AMG DYNAMIC SELECT možnost okamžitě měnit charakteristiku vozu, od komfortního cestování až po ostrý režim Sport+, přičemž aktivní zadní řiditelná náprava (až o 3,6 stupně) výrazně usnadňuje manévrování v nízkých rychlostech a stabilitu v těch vysokých.

Model nabízí pokročilou elektronickou asistenci v podobě systému regenerativního brzdění s nastavitelnou intenzitou pomocí pádel pod volantem, což umožňuje efektivní rekuperaci energie až 260 kW. Integrovaný systém MBUX se specifickými funkcemi AMG navíc poskytuje řidiči podrobné telemetrické údaje, včetně sledování teploty baterie a výkonových charakteristik pohonného ústrojí v reálném čase.

Z hlediska údržby představuje výhodu nižší servisní náročnost oproti spalovacím verzím díky absenci výměn olejů v motoru, filtrů paliva nebo zapalovacích svíček. Baterie o využitelné kapacitě 90,6 kWh podporuje rychlonabíjení stejnosměrným proudem výkonem až 170 kW, což v praxi znamená získání dojezdu 180 km během pouhých 15 minut nabíjení, což výrazně zvyšuje praktickou využitelnost vozu pro delší cesty.

Na co si dát pozor při koupi "EQE 43AMG" již použité

Proveďte důkladnou zkušební jízdu zaměřenou na stav podvozku a funkci vzduchového odpružení, přičemž v menu MBUX vyzkoušejte všechny režimy zdvihu a tuhosti tlumičů. Sledujte, zda se při přejezdu nerovností neozývají z oblasti náprav žádné nežádoucí pazvuky, což by mohlo signalizovat nadměrné opotřebení silentbloků nebo čepů u těžšího elektromobilu.

Zkontrolujte stav vysokonapěťového akumulátoru prostřednictvím diagnostiky, kde ověříte hodnotu „State of Health“ (SoH), která by u mladšího ojetého vozu měla být nad 90 %. Zároveň připojte vůz k rychlonabíjecí stanici a ověřte, zda nabíjecí výkon odpovídá specifikaci výrobce a zda nedochází k přerušování nabíjecího procesu, což by mohlo značit problém s palubní nabíječkou nebo konektorem.

Otestujte funkci celého systému MBUX Hyperscreen, zejména odezvu všech tří displejů a správnou funkčnost dotykových ploch na volantu AMG. Prohlédněte brzdovou soustavu, protože u výkonných modelů AMG dochází k rychlejšímu opotřebení brzdových destiček a kotoučů; ověřte tloušťku třecích ploch a přítomnost případných vibrací při prudkém brzdění z vyšší rychlosti.