"RZ 450e"

O modelu "RZ 450e"

Lexus RZ 450e představuje první čistě elektrický model japonské prémiové značky postavený na dedikované platformě e-TNGA. Tento crossover střední třídy cílí na zákazníky, kteří hledají kombinaci luxusu, vysoké spolehlivosti a pokrokové elektrické mobility, aniž by museli dělat kompromisy v jízdním komfortu.

Design vozu vychází z aktuálního směru značky označovaného jako „Lexus Driving Signature“, který definuje aerodynamicky optimalizovaná silueta se sníženou přídí. Charakteristickým prvkem je přepracovaná maska chladiče ve tvaru vřetene, která u elektromobilu plní roli uzavřeného panelu s výrazným osvětlením.

Mezi klíčové technické prvky patří systém pohonu všech kol DIRECT4, který inteligentně rozděluje točivý moment mezi přední a zadní nápravu v reálném čase. Interiér pak sází na koncept Tazuna, kde je veškerá ergonomie orientována na řidiče, včetně volitelného futuristického volantu typu "yoke", který je propojen s pokročilým systémem řízení steer-by-wire.

Výhody používání "RZ 450e"

Hlavní předností modelu je precizní jízdní dynamika a špičkový komfort podvozku, který díky systému DIRECT4 zajišťuje vynikající trakci i za zhoršených podmínek. Kombinovaný výkon 230 kW a okamžitý přísun točivého momentu zaručují svižné předjíždění a agilitu, která je u vozu této velikosti nečekaná.

Vůz disponuje komplexním balíkem asistenčních systémů Lexus Safety System+ 3.0, který zahrnuje vylepšené rozpoznávání objektů a prediktivní asistent řízení. Velmi praktickým prvkem je funkce Safe Exit Assist, která pomocí radarů hlídá mrtvý úhel při vystupování a v případě rizika zablokuje otevírání dveří.

Technickou výhodou je důraz na dlouhověkost baterie, u které Lexus garantuje zachování minimálně 70 % kapacity po 10 letech nebo 1 milionu ujetých kilometrů. Údržba je díky absenci spalovacího motoru a využívání regenerativního brzdění výrazně méně nákladná, přičemž vůz nabízí excelentní odhlučnění kabiny pomocí systému aktivní kontroly hluku.

Na co si dát pozor při koupi "RZ 450e" již použité

Prověřte aktuální stav trakční baterie pomocí diagnostického protokolu ze značkového servisu, abyste zjistili přesný poměr zdraví baterie (SoH) a počet provedených rychlonabíjecích cyklů. Zkontrolujte, zda byla na voze provedena všechna softwarová vylepšení řídicí jednotky systému DIRECT4, která optimalizují distribuci výkonu.

Otestujte funkci systému řízení steer-by-wire, pokud je jím vůz vybaven, a zaměřte se na jakékoli nepřirozené vibrace nebo prodlevy v odezvě volantu při nízkých i vysokých rychlostech. Vyzkoušejte veškeré elektricky ovládané prvky interiéru, zejména odezvu infotainmentu a plynulost nastavení sedadel, které mohou být u prvních sériových kusů náchylnější k softwarovým chybám.

Proveďte zkušební jízdu na nekvalitním povrchu, při které poslouchejte, zda se z oblasti podvozku neozývá nadměrné klepání od tlumičů či uložení náprav. Zkontrolujte stav brzdových kotoučů a destiček, protože u elektromobilů může dojít k jejich povrchové korozi z důvodu častého využívání rekuperace místo mechanických brzd.