"i4"

O modelu "i4"

BMW i4 představuje přelomové elektrické Gran Coupé, které kombinuje typickou jízdní dynamiku značky s výhodami čistě elektrického pohonu. Tento model se řadí do střední třídy a svým charakterem přímo útočí na segment vozů s nízkým těžištěm, kde nabízí alternativu k tradiční řadě 4. Díky své konstrukci efektivně propojuje každodenní praktičnost pětidveřové karoserie s vysokým dojezdem a pokročilou architekturou baterií páté generace.

Design modelu i4 je věrným odkazem na sportovní DNA automobilky, přičemž využívá protáhlou siluetu s bezrámovými okny a plynule klesající linií střechy. Charakteristickým vizuálním prvkem je výrazná vertikální maska chladiče, která v elektrické verzi slouží jako technologický panel pro senzory a radary asistenčních systémů. Agresivně tvarované nárazníky a specifické aerodynamické disky kol podtrhují snahu o dosažení co nejnižšího koeficientu odporu vzduchu.

Interiér se vyznačuje orientací na řidiče s dominantním zakřiveným displejem BMW Curved Display, který spojuje přístrojový štít a infotainment pod jedním sklem. Technicky vůz využívá elektromotory s technologií buzeného rotoru, které nevyžadují žádné vzácné zeminy, a disponuje vysokonapěťovým akumulátorem o kapacitě až 80,7 kWh netto. Precizní sladění podvozku s rozložením hmotnosti blížícím se ideálu 50:50 zajišťuje modelu i4 vynikající stabilitu i při vysokých rychlostech na dálnici.

Výhody používání "i4"

Hlavní předností modelu i4 je jeho mimořádná jízdní dynamika a schopnost přenést výkon na vozovku s minimální prodlevou díky okamžitému nástupu točivého momentu. Varianta M50, vybavená pohonem všech kol, nabízí sportovní zážitek srovnatelný s plnotučnými modely divize M, přičemž podvozek s tuhými silentbloky a specifickým naladěním tlumičů exceluje v zatáčkách. Komfort jízdy navíc umocňuje nízké těžiště, které je o 37 až 53 milimetrů níže než u konvenční řady 3.

Kromě výkonu nabízí vůz špičkovou elektronickou asistenci, jako je systém Driving Assistant Professional, který umožňuje částečně autonomní jízdu a precizní vedení v pruzích. Infotainment systém iDrive 8.5 disponuje rozsáhlými možnostmi konektivity, včetně vzdálené aktualizace softwaru (OTA), což neustále optimalizuje správu energie a nabíjecí křivku. Adaptivní rekuperace energie navíc inteligentně využívá data z navigace a kamer, aby maximálně vytěžila kinetickou energii při zpomalování.

Technickou výhodou je rychlonabíjecí systém umožňující výkon až 205 kW, díky kterému lze na stanicích typu IONITY dobít baterii z 10 na 80 procent kapacity za přibližně 31 minut. Údržba vozu je díky absenci spalovacího motoru výrazně méně náročná na provozní kapaliny a servisní intervaly, což majitelům přináší nižší náklady na vlastnictví v dlouhodobém horizontu. Robustní konstrukce pohonných jednotek zaručuje vysokou spolehlivost i při náročnějším stylu jízdy.

Na co si dát pozor při koupi "i4" již použité

Otestujte funkci nabíjecího konektoru a ověřte si, zda zámek nabíjecího kabelu funguje bez zadrhávání a vykazuje správnou komunikaci se stanicí při DC nabíjení. Zaměřte se na případné mechanické poškození nabíjecího portu, které může být důsledkem nešetrné manipulace s těžkými kabely veřejných nabíječek. Pokud je to možné, požádejte prodejce o výpis z historie nabíjení pro posouzení míry degradace trakční baterie.

Prověřte funkčnost zakřiveného displeje (BMW Curved Display) a všech dotykových ploch, přičemž se zaměřte na absenci jakýchkoliv "mrtvých" pixelů nebo softwarových záseků při pohybu v menu iDrive. Vyzkoušejte všechny fyzické ovladače na středovém tunelu a ověřte odezvu systému na hlasové povely, které mohou odhalit případné chyby v komunikační jednotce vozu. Ujistěte se, že všechny aktualizace softwaru byly provedeny autorizovaným servisem a že v systému nevisí žádné servisní varovné hlášky.

Proveďte zkušební jízdu, při které se zaměříte na stav podvozku, zejména na tlumiče a uložení náprav, které jsou kvůli vysoké hmotnosti vozu a okamžitému točivému momentu více namáhány. Poslouchejte, zda se při plné akceleraci nebo prudkém brzdění neozývají z prostoru podvozku nežádoucí klepavé zvuky, které by indikovaly nadměrné opotřebení silentbloků. Zkontrolujte také stav pneumatik se specifickým označením pro elektromobily (hvězdička BMW), protože použití nesprávného typu obutí může mít negativní vliv na dojezd a jízdní vlastnosti.