Prodáme:
Toyota Corolla Hybrid 2.0i 112 kW
Rok výroby: 2024/3
Stav: Vůz v nejvyšší výbavě EXECUTIVE s najetými 43 700 km.
Motor: Silnější motorizace 2.0i Hybrid 112 kW s automatickou převodovkou e-CVT.
Vybavení Executive zahrnuje:
Podrobnější výbava:
Možnost odpočtu DPH.
2024
43.700 km
Včetně všech poplatků
Toyota Corolla Hybrid 2.0 r.v.2024/3 e-CVT 112 kW EXECUTIVE
Praha 4
Toyota Corolla Hybrid představuje etalon v kategorii kompaktních vozů s plně hybridním pohonem, který kombinuje vysokou provozní efektivitu s legendární spolehlivostí značky. Model využívá systém Toyota Hybrid System (THS) páté generace, který díky optimalizaci lithium-iontového akumulátoru a elektromotorů nabízí hladší odezvu na plyn a výrazně nižší emise CO2 v reálném provozu.
Design vozu sází na dynamickou siluetu s nízkým těžištěm, která je postavena na modulární platformě TNGA-C. Ostré linie předních LED světlometů a agresivně tvarovaná maska chladiče dodávají Corolle moderní vzhled, který úspěšně stírá konzervativní nálepku minulých generací a míří na mladší klientelu.
V interiéru se snoubí ergonomie s moderními technologiemi, kde dominuje digitální přístrojový štít o úhlopříčce 12,3 palce a centrální dotykový displej multimediálního systému Toyota Smart Connect. Technické zpracování palubní desky klade důraz na odolné materiály a intuitivní rozmístění ovladačů, přičemž akumulátor je prostorově efektivně umístěn pod zadními sedadly, čímž neomezuje objem zavazadlového prostoru.
Hlavní předností modelu je vynikající hospodárnost v městském provozu, kde vůz dokáže v elektrickém režimu EV urazit až 80 % trasy, což vede k minimální spotřebě paliva. Planetová převodovka e-CVT zajišťuje naprosto plynulé zrychlení bez přerušení tahu, což spolu s vylepšenou odhlučnění kabiny poskytuje nadstandardní komfort při jízdě v kolonách i při dálničních přesunech.
Řidič může využít pokročilé elektronické asistenční systémy Toyota Safety Sense, které zahrnují inteligentní adaptivní tempomat, systém přednárazového varování s detekcí chodců a asistent pro udržení v jízdním pruhu. Tyto systémy aktivně spolupracují s hybridním pohonem, kdy například prediktivní asistent pro efektivní jízdu využívá data z navigace k optimalizaci dobíjení baterie při sjíždění kopců.
Z hlediska údržby vyniká Corolla absencí mnoha běžných součástek podléhajících opotřebení, jako je alternátor, startér nebo rozvodový řemen, jelikož pohon využívá bezúdržbový elektromotor a spalovací motor s Atkinsonovým cyklem. Rekuperativní brzdění navíc šetří brzdové kotouče a destičky, které díky minimálnímu mechanickému namáhání vykazují extrémně dlouhou životnost.
Zkontrolujte stav trakčního akumulátoru a vyžádejte si u autorizovaného servisu protokol o "Hybrid Health Check". Sledujte kapacitu baterie a rychlost jejího vybíjení během jízdy, přičemž jakékoli varovné kontrolky systému hybridního pohonu na palubní desce jsou důvodem k okamžité diagnostice.
Otestujte funkci planetové převodovky e-CVT, zda při prudké akceleraci neprodukuje nepřirozené vibrace nebo nadměrně vysoké otáčky spalovacího motoru bez odpovídajícího zátahu. Proveďte zkušební jízdu v nízkých rychlostech na elektrický režim a poslouchejte, zda se z podvozku či pohonného ústrojí neozývají žádné neobvyklé mechanické pazvuky.
Prověřte kompletní servisní historii, zejména pravidelnou výměnu motorového oleje v intervalu maximálně 15 000 kilometrů, což je pro životnost motoru s Atkinsonovým cyklem kritické. Zaměřte se také na stav 12V akumulátoru, který je u hybridů klíčový pro startování elektronických systémů a jehož hluboké vybití může být zdrojem nečekaných softwarových chyb.
Motocykly, které jste si nedávno prohlíželi