2024 Mercedes-Benz EQE 300 AMG Night Kamera DPH • 22.900 km

"EQE 300"

O modelu "EQE 300"

Mercedes-Benz EQE 300 představuje vstupní bránu do světa elektrických manažerských sedanů stuttgartské automobilky, kde kombinuje vysokou míru komfortu s pokročilou aerodynamikou. Tento model je postaven na dedikované platformě EVA2, která umožňuje optimalizované využití prostoru pro posádku i bateriový modul o využitelné kapacitě 89 kWh. Ve své třídě vyniká zejména mimořádným tichem v kabině a vytříbeným podvozkem, který cílí na zákazníky preferující dlouhé cesty v absolutním pohodlí.

Design modelu EQE 300 následuje filozofii „účelného designu“ s výrazně klenutou linií střechy typu „one-bow“, která definuje siluetu celého vozu. Hladké plochy bez zbytečných prolisů a zapuštěné kliky dveří přispívají k vynikajícímu koeficientu odporu vzduchu cx od 0,22, což přímo ovlivňuje efektivitu jízdy na dálnici. Přední část dominuje uzavřenou maskou Black Panel, která hladce přechází do světlometů Digital Light, tvořících vizuální podpis vozu.

Technické detaily interiéru jsou definovány volitelným systémem MBUX Hyperscreen, který přeměňuje celou přístrojovou desku v digitální zážitek, zatímco základní verze nabízí elegantní vertikální displej. Vůz využívá elektromotor na zadní nápravě s výkonem 180 kW (245 koní), který poskytuje plynulý zátah bez nutnosti řazení. Podvozek standardně disponuje agilitou díky možnosti natáčení zadní nápravy až o 10 stupňů, což výrazně zmenšuje poloměr otáčení tohoto pětimetrového sedanu.

Výhody používání "EQE 300"

Hlavní předností EQE 300 je špičkový jízdní komfort, který v dané kategorii jen stěží hledá konkurenci, zejména díky propracovanému odhlučnění podběhů a dvojitým sklům. Výkon 180 kW zajišťuje dostatečnou dynamiku pro bezpečné předjíždění, přičemž průběh točivého momentu 550 Nm je lineární a předvídatelný. Podvozek se standardně dodávanými tlumiči s adaptivní charakteristikou skvěle filtruje nerovnosti českých silnic, což z něj činí ideálního společníka na dlouhé pracovní cesty.

Vůz je vybaven komplexním balíkem asistenčních systémů Driving Assistance Package, který zahrnuje adaptivní tempomat Distronic a aktivního asistenta řízení, jenž spolehlivě drží vůz v pruhu i v náročnějších zatáčkách. Rekuperační systém s inteligentním režimem ECO Assist dokáže automaticky upravovat intenzitu brzdění podle provozu před vámi, čímž maximalizuje dojezd. Softwarová podpora Mercedes me Charge navíc umožňuje bezproblémové plánování tras s ohledem na nabíjecí zastávky a predikci stavu nabití v cíli.

Z technického hlediska oceníte efektivitu pohonného ústrojí, které i při vyšších rychlostech udržuje nízkou spotřebu díky tepelnému managementu baterie a tepelnému čerpadlu v základní výbavě. Údržba elektrického pohonu je díky absenci motorového oleje, filtrů sání či převodovkových kapalin minimální. Pravidelné prohlídky se tak soustředí primárně na kontrolu brzdové kapaliny, pylového filtru kabiny a aktualizace řídicích jednotek přes technologii Over-the-Air.

Na co si dát pozor při koupi "EQE 300" již použité

Proveďte detailní kontrolu stavu vysokonapěťové baterie pomocí diagnostického zařízení, abyste ověřili její aktuální kapacitu (SoH - State of Health). Zaměřte se na historii nabíjení a zkontrolujte, zda vůz nebyl provozován výhradně na rychlonabíjecích stanicích (DC), což může při nevhodném zacházení degradovat články rychleji než standardní AC nabíjení. Požadujte certifikát o stavu baterie, který autorizovaný servis Mercedes-Benz dokáže vygenerovat.

Otestujte funkci všech displejů systému MBUX a ověřte hladký chod všech dotykových ploch, včetně ovládání na volantu. Zaměřte se na reakční dobu softwaru; pokud systém zamrzá nebo vykazuje zpoždění, vyžadujte aktualizaci na nejnovější verzi firmware, která je klíčová pro správnou funkci navigace a plánování nabíjení. Vyzkoušejte i veškeré konektivní funkce, jako je bezdrátové propojení Apple CarPlay či Android Auto, které musí fungovat okamžitě po spárování.

Proveďte zkušební jízdu při nízkých i vyšších rychlostech a vnímejte případné pazvuky z oblasti podvozku nebo bezrámových oken. Ujistěte se, že natáčení zadní nápravy (pokud je jím vůz vybaven) funguje bez záseků a nevykazuje hluk při manévrování na místě. Zkontrolujte rovnoměrnost sjetí pneumatik, neboť nesprávná geometrie u těžších elektromobilů může vést k jejich rychlému a nerovnoměrnému opotřebení, což značí nadměrné zatěžování podvozkových dílů.