Motor: 1,6, 69 kW, 31 200 km
První registrace: 07/2023
Druhý majitel: Ano
Záruka: do 07/2028
Barva: modrá Zanzibar
Interiér: tmavý
Bezpečnost:
Vybavení:
Digitální přístrojový štít: 7"
Multimediální systém: EasyLink 7", audiosystém Arkamys, Android Auto a CarPlay
Disky: 17" alukola Bahamas
Tažné zařízení: 760 kg
2023
31.200 km
Včetně všech poplatků
Renault Arkana Equilibre E-Tech Full Hybrid 145
Bruntál
Renault Arkana E-Tech Hybrid představuje stylový crossover, který v segmentu C kombinuje prvky elegantního SUV a dynamického kupé. Model je postaven na platformě CMF-B, díky čemuž nabízí vyvážený poměr mezi prostorností interiéru a atraktivním vzhledem, který se vymyká konzervativním SUV konkurence.
Design vozu definuje výrazně skloněná linie střechy, která plynule přechází do zadní části vozu, čímž Arkana získává nezaměnitelný sportovní švih. Charakteristickým prvkem je světelný podpis LED Pure Vision ve tvaru písmene „C“, který podtrhuje moderní identitu značky Renault při pohledu zepředu i zezadu.
Technicky je model vybaven sofistikovaným full-hybridním ústrojím o výkonu 145 koní, které kombinuje benzinový čtyřválec 1,6 litru se dvěma elektromotory. Unikátní vícerežimová automatická převodovka bez spojky zajišťuje plynulé rozjezdy na elektrický pohon a efektivní rekuperaci energie při každém brzdění.
Hlavní výhodou tohoto modelu je vynikající efektivita v městském provozu, kde vůz dokáže jezdit až z 80 % času na čistě elektrický pohon. Řidič ocení kultivovaný projev pohonného systému, který eliminuje potřebu externího dobíjení a poskytuje okamžitý točivý moment pro svižné zrychlení v hustém provozu.
Vůz je vybaven komplexní sadou elektronických asistentů, jako je systém Easy Pilot, který kombinuje adaptivní tempomat s asistentem pro udržování v jízdním pruhu. Tyto technologie výrazně snižují únavu řidiče při dlouhých dálničních přesunech a zvyšují celkovou bezpečnost díky rychlé reakci na okolní provoz.
Z technického hlediska je velkou výhodou nízká úroveň opotřebení brzdového systému, ke které přispívá intenzivní rekuperace kinetické energie. Jednoduchost konstrukce hybridního ústrojí E-Tech navíc znamená nižší nároky na servisní úkony spojené s konvenčními komponenty, jako jsou startér či alternátor, které zde zcela chybí.
Proveďte důkladnou zkušební jízdu zaměřenou na plynulost řazení vícerežimové převodovky, která by neměla vykazovat žádné trhavé pohyby při přechodu mezi spalovacím motorem a elektromotorem. Sledujte také chování palubního displeje, zda se v režimu rekuperace správně zobrazuje tok energie z kol do baterie.
Zkontrolujte stav 12V akumulátoru, který u hybridů Renault napájí palubní elektroniku; pokud vůz hlásí chyby asistenčních systémů nebo se startování zdá pomalé, může to indikovat konec životnosti baterie. Nechte si také předložit kompletní servisní historii, abyste ověřili, že byly dodrženy intervaly výměny oleje specifického pro tento hybridní systém.
Otestujte funkci infotainmentu Easy Link a propojení s chytrým telefonem, přičemž věnujte pozornost případným zamrzáním systému, což může vyžadovat aktualizaci firmwaru v autorizovaném servisu. Fyzicky zkontrolujte těsnění kolem elektricky ovládaných pátých dveří, aby nedocházelo k zatékání do úložného prostoru pod podlahou kufru.
Motocykly, které jste si nedávno prohlíželi