Předváděcí vůz za výhodnější cenu k odběru v prosinci. Maximální nájezd 4000 km.
Renault 4 E-Tech je stylový elektromobil, který kombinuje nostalgii s moderní praxí. Tento model je ideální pro ty, kteří hledají něco jiného než běžný kompaktní EV, ale nechtějí obří SUV.
Stav a doplňky:
Toto auto se hodí jak do města, tak na víkend.
2023
4.000 km
Včetně všech poplatků
Renault 4 E-TECH R4 Techno
Průhonice
Renault 4 E-Tech ve výbavě Techno představuje moderní interpretaci ikonického veterána, která se vrací na trh jako stylový městský crossover s čistě elektrickým pohonem. Tento model se řadí do segmentu B, kde sází na kombinaci retro estetiky s vyspělou platformou AmpR Small, která zajišťuje optimální využití vnitřního prostoru a agilní jízdní vlastnosti. V rámci modelové řady E-Tech se verze Techno profiluje jako vyvážená střední cesta, která nabízí bohatou technologickou výbavu při zachování autentického charakteru vozu.
Design vozu mistrně pracuje s nostalgií, kterou propojuje s moderními aerodynamickými prvky nezbytnými pro efektivní provoz elektromobilu. Výrazná silueta s vertikální maskou chladiče, na kterou navazuje prosvětlený znak a integrované LED světlomety, okamžitě odkazuje na původní „čtyřku“. Hladké linie karoserie doplňují robustní lemy podběhů a specifická kola, která dodávají vozu moderní a sebevědomý postoj na silnici.
Technické detaily karoserie zahrnují inovativní řešení, jako je výklopné zadní víko sahající až k nárazníku pro snadnou nakládku, což reflektuje praktičnost historické předlohy. Interiér verze Techno využívá digitální přístrojový štít s úhlopříčkou 10 palců a multimediální systém OpenR Link s integrovanými službami Google. Kvalita zpracování materiálů v kabině reflektuje posun značky směrem k udržitelnosti, přičemž využívá recyklované textilie a měkčené plasty příjemné na dotek.
Hlavní předností modelu 4 E-Tech Techno je precizně naladěný podvozek, který v kombinaci s nízkým těžištěm díky baterii v podlaze nabízí výbornou stabilitu v zatáčkách. Elektromotor o výkonu 110 kW zajišťuje velmi dynamickou akceleraci, což z vozu dělá ideálního společníka pro svižný pohyb v hustém městském provozu. Komfort posádky navíc zvyšuje pokročilé odhlučnění kabiny, které i při vyšších rychlostech udržuje poslechový klid.
Výbava Techno disponuje širokým arzenálem elektronických asistentů, včetně adaptivního tempomatu s funkcí Stop & Go a systému Active Driver Assist pro částečně autonomní řízení na dálnici. Samozřejmostí je také parkovací asistent s 360stupňovým kamerovým systémem, který výrazně usnadňuje manévrování v úzkých prostorech. Digitální ekosystém vozu navíc umožňuje vzdálenou správu nabíjení a předehřátí interiéru skrze mobilní aplikaci My Renault.
Z pohledu údržby oceníte vysokou efektivitu pohonného ústrojí, které využívá tepelné čerpadlo pro optimalizaci dojezdu v zimních měsících. Díky podpoře rychlého DC nabíjení výkonem až 100 kW lze baterii nabít z 15 na 80 % kapacity za pouhých 30 minut. Absence klasických mechanických součástí spalovacího motoru, jako jsou olejové filtry či rozvodové řemeny, výrazně snižuje servisní náklady v průběhu celého životního cyklu vozidla.
Zkontrolujte stav trakčního akumulátoru prostřednictvím výpisu z diagnostiky, abyste ověřili aktuální hodnotu SoH (State of Health) a počet proběhlých nabíjecích cyklů. Zaměřte se na historii rychlonabíjení, protože časté využívání maximálního výkonu DC stanic může v dlouhodobém horizontu degradovat chemii článků. Vyžádejte si od prodejce certifikát o kondici baterie, který je u moderních Renaultů E-Tech běžně dostupný.
Otestujte funkci infotainmentu OpenR Link a proveďte restart systému, abyste ověřili stabilitu softwaru a rychlost odezvy displeje. Zkontrolujte, zda jsou všechny moduly a mapové podklady aktualizovány na nejnovější verzi, což je klíčové pro správnou funkci navigace plánující trasy s ohledem na nabíjecí zastávky. Prověřte také bezchybnou konektivitu mezi vaším smartphonem a vozem, včetně bezdrátového nabíjení telefonu.
Proveďte důkladnou zkušební jízdu, při které se zaměřte na hlučnost podvozku při přejíždění nerovností, což může indikovat opotřebení silentbloků nebo tlumičů. Vyzkoušejte rekuperační brzdění v různých režimech a ověřte, zda nedochází k neobvyklým vibracím v brzdovém pedálu při zpomalování. Zkontrolujte funkčnost všech asistenčních systémů včetně čtení dopravních značek a aktivního vedení v jízdním pruhu, aby bylo zřejmé, že senzory a kamery jsou správně kalibrovány.
Motocykly, které jste si nedávno prohlíželi