Tesla Model 3 Long Range AWD, 1. majitel, šedá metalíza
Cena: 639.900 Kč vč DPH. U tohoto vozu si můžete odečíst DPH.
VÝBAVA:
Kompletní výbava je k dispozici na webu SUPERAUTA.
ODKUD AUTO JE?
Toto auto je koupeno v Rakousku jako nové a pochází z ověřených zdrojů, kde se vozy nakupují již přes 20 let. Jde o autorizované dealerství nebo největší leasingové společnosti na našem trhu.
JAK PROBÍHÁ PROHLÍDKA?
Prohlídka vozu je individuální a přizpůsobená vašim potřebám. V případě, že máte daleko, nebo chcete vidět větší detail, je k dispozici možnost videoprohlídky. Osobní prohlídka je rovněž doporučena. Auto je možné napojit na diagnostiku, zvednout na zvedák nebo změřit lak.
JAK PROBÍHÁ PRODEJ?
Prodejní proces je zajištěn od začátku do konce během jedné návštěvy. Je nabízeno nejvhodnější pojištění a je možné zajistit akční slevu až 20.000 Kč z ceny vozu při financování našimi partnery.
2022
156.429 km
Včetně všech poplatků
Tesla Model 3 Long Range AWD 1.majitel
Slezská Ostrava
Tesla Model 3 je kompaktní elektrický sedan střední třídy, který staví na efektivitě, jednoduchosti a vysoké uživatelské přívětivosti. Vyrábí se ve verzích RWD (zadní náhon, jeden motor) a AWD Long Range/Performance (dva motory), s reálným dojezdem odpovídajícím WLTP cca 513 km (RWD) až 629 km (Long Range). Akcelerace 0–100 km/h začíná přibližně na 6,1 s u RWD, LR AWD zvládá kolem 4,4 s a Performance okolo 3,3 s, přičemž architektura 400 V umožňuje rychlé DC nabíjení a nízké ztráty.
Design je čistý a aerodynamický, s lícovanými klikami dveří a prosklenou střechou přes celou kabinu. Modernizace „Highland“ (od MY2024) přinesla ostřejší nárazníky, přepracovaná světla (matrice v závislosti na trhu), akustická skla a tišší kabinu. Standardem jsou 18" Aero kola (235/45 R18) pro účinnost, volitelně 19" (235/40 R19); verze Performance používá 20" kola a agresivnější bodykit.
Podvozek kombinuje dvojitá lichoběžníková ramena vpředu a víceprvkové zavěšení vzadu, baterie v podlaze snižuje těžiště a zlepšuje stabilitu. RWD zpravidla využívá LFP článek (~57–60 kWh netto) vhodný pro časté nabíjení na 100 %, LR/Performance mají větší pack NCA/NCM (~75–82 kWh netto) s vyšším výkonem; součástí je tepelný management s „octovalve“ a tepelným čerpadlem (od 2021). Nabíjení CCS2: AC 11 kW (3 fáze), DC až 170 kW u RWD a až 250 kW u LR/Performance na Superchargeru V3; baterie se přednabíjí dle trasy. Zavazadlový prostor v součtu přední+zadní dosahuje cca 561 l, v EU je schválené tažení až 1 000 kg (brzděný) pro vybrané varianty.
Hlavní předností je okamžitý nástup výkonu a vyvážené jízdní vlastnosti dané nízkým těžištěm. Přesné řízení a tužší karoserie dávají vozu jistotu v rychlých přechodech, přičemž rekuperační brzdění srovnatelné až s ~0,2–0,3 g umožní plynulou „one‑pedal“ jízdu. Verze Performance přidává Track Mode, výkonnější brzdy a vyšší tepelnou odolnost pohonu.
Elektronická asistence zahrnuje standardní Autopilot (adaptivní tempomat a udržování v pruhu), s možností rozšíření o Enhanced Autopilot/FSD (Navigate on Autopilot, Auto Lane Change, Autopark – dle trhu a softwaru). Vision-only systém (bez radaru a často i bez ultrazvuků) využívá sadu kamer a počítač HW3/HW4, průběžné OTA aktualizace zlepšují funkce, dojezd i infotainment. Praktické jsou Sentry Mode a vestavěná dashcam, plánování trasy s nabíjením a ovládání vozu přes aplikaci (telefon jako klíč).
Z technických výhod potěší minimální servisní nároky: žádné oleje v motoru, dlouhá životnost brzd díky rekuperaci a jednoduché intervaly (výměna kabinových filtrů cca každé 2 roky, kontrola brzdové kapaliny po 2 letech, promazání třmenů v zimních regionech). LFP baterie v RWD snese pravidelné nabíjení na 100 % bez výrazné degradace, LR/Performance mají vyšší DC nabíjecí výkony. Záruka na baterii a pohon obvykle 8 let/160 000 km (RWD) resp. 8 let/192 000 km (LR/Perf) s garancí min. 70 % kapacity.
Prověřte stav trakční baterie a rychlonabíjení. Proveďte zkušební DC nabíjení na Superchargeru s předkondicionováním baterie a sledujte špičku: u RWD očekávejte cca 150–170 kW, u LR/Performance 230–250 kW při nízkém SOC a zahřáté baterii. Zkontrolujte konektor CCS a klapku portu – podívejte se na zbarvení pinů, volnost mechanismu a zda vůz spolehlivě zamyká zástrčku; v servisním menu ověřte, že nejsou hlášeny chyby HV izolace nebo přehřívání článků.
Zaměřte se na podvozek a karoserii. Proveďte zkušební jízdu po nerovnostech a poslouchejte skřípání z předních horních ramen (častý opotřebený kulový čep) a klepání zadního pomocného rámu; při akceleraci a brzdění otestujte stabilitu ve volantu. Zvedněte vůz a zkontrolujte plastové aero kryty podvozku a přední spodní spoiler – u starších kusů bývají po zimě natržené; zkontrolujte rovnoměrné sjíždění pneumatik (správná geometrie) a zda byly v zimě promazávány brzdové třmeny, zejména v solných oblastech. Přeměřte spáry víka kufru a kapoty, zkontrolujte kondenzaci v zadních lampách a těsnost panoramatické střechy oplachem.
Otestujte elektroniku a výbavu. Ověřte funkci všech kamer (přední, boční, zadní) a kalibraci Autopilota; u vozů bez ultrazvuků otestujte Vision Park Assist v těsném parkování. Zkontrolujte funkci vyhřívání a ventilace sedadel (u Highland LR/Perf), reproduktorů a mikrofonů, ověřte stáří nízkonapěťové Li‑ion baterie (2021+), a že vozidlo se bez prodlení připojuje k aplikaci; vyžádejte si dvě klíčové karty. Ověřte v aplikaci, zda jsou placené funkce (Enhanced Autopilot/FSD) přiřazené k vozu a přenosné na nového majitele, a potvrďte splnění servisních kampaní – zejména kabelového svazku víka kufru (kamera), uchycení předních horních ramen a případných aktualizací airbagů.
Motocykly, které jste si nedávno prohlíželi