2022 Mercedes-Benz EQE 350+ AMG key-go Burmester • 103.000 km

"EQE 350+"

O modelu "EQE 350+"

Mercedes-Benz EQE 350+ představuje elektrickou alternativu k modelu třídy E a v hierarchii značky se řadí mezi luxusní elektrické sedany postavené na platformě EVA2. Tento model se zaměřuje především na maximální dojezd a vysoký cestovní komfort, čímž oslovuje zejména manažery a řidiče preferující dlouhé trasy bez nutnosti častého zastavování na nabíječkách. Díky efektivnímu pohonnému ústrojí s jedním elektromotorem na zadní nápravě o výkonu 215 kW nabízí přesvědčivou dynamiku při zachování nízké spotřeby elektrické energie.

Design vozu definuje filozofie „účelného designu“ s typickou siluetou „one-bow“, která díky extrémně nízkému koeficientu odporu vzduchu (Cx od 0,22) výrazně přispívá k aerodynamické efektivitě. Přední část vozu dominuje uzavřenou maskou chladiče typu „Black Panel“, která plynule přechází do světlometů Digital Light, zatímco zadní část je zakončena propojenou světelnou lištou ve stylu modelů EQ.

Technicky je model EQE 350+ vybaven baterií s využitelnou kapacitou 90,6 kWh, která umožňuje dojezd přesahující 600 kilometrů dle cyklu WLTP. Interiér definuje volitelná technologie MBUX Hyperscreen, která transformuje celou palubní desku v digitální ovládací centrum, přičemž vůz využívá sofistikovanou rekuperaci s možností nastavení intenzity pomocí páček pod volantem.

Výhody používání "EQE 350+"

Hlavní výhodou tohoto modelu je příkladný cestovní komfort, který je umocněn vzduchovým odpružením Airmatic a adaptivními tlumiči. Zadní pohon v kombinaci s precizním odhlučněním kabiny vytváří z EQE 350+ špičkového dálničního křižníka, kde o posádku pečuje i aktivní ambientní osvětlení reagující na jízdní režimy či asistenční systémy.

Vůz exceluje díky pokročilé elektronické asistenci, zejména balíčku Driving Assistance Package Plus, který umožňuje velmi přirozené udržování v jízdním pruhu a prediktivní řízení rychlosti. Integrovaný navigační systém s funkcí Electric Intelligence navíc při plánování trasy automaticky zohledňuje topografii terénu, hustotu provozu a teplotu baterie, čímž optimalizuje dobu strávenou u nabíjecích stojanů.

Z technického hlediska oceníte rychlost nabíjení stejnosměrným proudem (DC) s výkonem až 170 kW, což umožňuje nabití z 10 na 80 % kapacity za přibližně 32 minut. Údržba elektrického pohonu je díky absenci spalovacího motoru, převodovky a výměny olejových náplní výrazně méně nákladná, přičemž systém regenerativního brzdění citelně šetří brzdové destičky a kotouče, které u tohoto modelu podléhají opotřebení podstatně pomaleji než u konvenčních vozů.

Na co si dát pozor při koupi "EQE 350+" již použité

Ověřte stav trakčního akumulátoru prostřednictvím výpisu z diagnostiky MB Star, kde se zaměřte na parametr „State of Health“ (SoH) a počet cyklů rychlonabíjení. Pokud hodnota SoH vykazuje výrazný pokles pod 90 % u vozu s nízkým nájezdem, může to signalizovat nevhodné zacházení s baterií v minulosti.

Prozkoumejte funkčnost systému MBUX Hyperscreen, a to zejména odezvu dotykových ploch a plynulost animací na displeji spolujezdce. Pokud zaznamenáte jakékoliv sekání systému nebo výpadky konektivity, vyžádejte si u autorizovaného servisu aktualizaci softwaru řídicích jednotek na nejnovější verzi, která často řeší drobné chyby infotainmentu.

Proveďte důkladnou zkušební jízdu na nerovném povrchu a pečlivě poslouchejte, zda se z podvozku neozývají rázy od vzduchového odpružení Airmatic. Zároveň vyzkoušejte funkci natáčení zadní nápravy (pokud je ve výbavě), zda se kola plynule vracejí do neutrální polohy a nedochází k neobvyklým vibracím v řízení při manévrování v nízkých rychlostech.