2021 Mercedes-Benz EQS 0,1 580 4Matic AMG 580 • 25.411 km

"EQS"

O modelu "EQS"

Mercedes-Benz EQS představuje absolutní vrchol elektrické mobility německé automobilky a plní roli plně elektrické alternativy k luxusní třídě S. Tento model je postaven na dedikované platformě EVA (Electric Vehicle Architecture), která umožňuje optimalizované rozložení hmotnosti a instalaci vysokokapacitních baterií s využitelnou energií až 107,8 kWh. EQS definuje kategorii luxusních elektromobilů kombinací špičkového dojezdu přesahujícího 700 kilometrů dle cyklu WLTP a mimořádně nízkého koeficientu odporu vzduchu Cd 0,20.

Design modelu EQS se nese v duchu filozofie „účelného designu“, kde aerodynamika diktuje každý křivkový detail karoserie typu liftback. Výrazným prvkem je uzavřená přední maska „Black Panel“ s integrovanou hvězdou a specifickým světelným podpisem, který plynule přechází do digitálních světlometů Digital Light. Elegantní silueta „one-bow“ minimalizuje přechody mezi panely, čímž opticky zmenšuje masivní rozměry vozu a zdůrazňuje jeho futuristický charakter.

Technologickému interiéru dominuje volitelná obrazovka MBUX Hyperscreen, která tvoří jediný skleněný celek táhnoucí se napříč celou palubní deskou a integruje tři samostatné displeje pod jedním povrchem. Technicky je vůz vybaven sofistikovaným podvozkem s aktivním vzduchovým odpružením Airmatic a možností natáčení zadní nápravy až o 10 stupňů, což zajišťuje nečekanou obratnost v městském provozu. Všechny systémy jsou propojeny centrální řídicí jednotkou s umělou inteligencí, která prediktivně upravuje nastavení vozu podle jízdních podmínek.

Výhody používání "EQS"

Hlavní předností EQS je bezkonkurenční úroveň cestovního komfortu, kterému napomáhá špičkové odhlučnění kabiny a příkladná práce adaptivního podvozku s nerovnostmi vozovky. Elektromotory s permanentními magnety poskytují okamžitý a lineární zátah, přičemž verze EQS 580 4MATIC nabízí výkon 385 kW, který umožňuje suverénní akceleraci v jakémkoliv režimu. Ovládání vozu je díky preciznímu řízení a nízkému těžišti překvapivě intuitivní, a to i přes provozní hmotnost přesahující 2,5 tuny.

Elektronická asistence je v tomto modelu na nejvyšší možné úrovni, zejména díky systému Drive Pilot, který v povolených úsecích dálnic umožňuje podmíněně automatizovanou jízdu úrovně 3. Pokročilá navigace s „Electric Intelligence“ neustále přepočítává optimální trasu s ohledem na aktuální stav nabití, topografii terénu a dostupnost rychlonabíjecích stanic. Systém rekuperace navíc nabízí inteligentní režim, který automaticky upravuje brzdný účinek podle vzdálenosti od vozidla před vámi a rychlostních limitů.

Technickou výhodou je schopnost rychlého DC nabíjení výkonem až 200 kW, což umožňuje nabití z 10 na 80 procent kapacity za zhruba 31 minut. Údržba je díky elektrickému pohonu výrazně jednodušší než u spalovacích motorů, neboť odpadá výměna olejových filtrů, rozvodů či výfukových systémů. Důraz je kladen především na pravidelnou kontrolu stavu brzdového obložení, které je díky silné rekuperaci využíváno minimálně, a aktualizaci softwaru prostřednictvím vzdáleného připojení (OTA), která neustále optimalizuje správu energie baterie.

Na co si dát pozor při koupi "EQS" již použité

Prověřte kompletní servisní historii bateriového packu prostřednictvím diagnostického protokolu Mercedes-Benz. Vyžádejte si výpis o stavu degradace baterie (SOH – State of Health) a ujistěte se, že kapacita odpovídá nájezdu kilometrů, přičemž jakýkoliv náhlý pokles pod 90 % u mladších vozů by měl být důvodem k odborné konzultaci v autorizovaném servisu.

Otestujte funkci všech displejů v rámci systému MBUX Hyperscreen, zejména zda skleněný panel nevykazuje známky poškrábání nebo zda nejsou patrné „duchy“ či mrtvé pixely na OLED panelech. Zaměřte se také na bezproblémové vysouvání a zasouvání klik dveří a funkčnost elektrického víka kufru, které jsou u prvních sériových kusů citlivější na vnější nečistoty a vlhkost.

Proveďte důkladnou zkušební jízdu, při které vyzkoušejte funkčnost natáčení zadní nápravy v plném rozsahu otáčení volantem na parkovišti. Během jízdy vypněte audiosystém a poslouchejte, zda se z oblasti podvozku nebo palubní desky neozývají pazvuky, které by indikovaly opotřebení silentbloků nebo nedokonalou fixaci vnitřních plastových panelů interiéru.