2020 Seat MII electric (Škoda Citigo, VW UP) 37kWh, dojezd až 280 • 52.000 km

"Seat Mii Electric"

O modelu "Seat Mii Electric"

Seat Mii Electric představuje vstupní bránu španělské automobilky do světa čisté elektromobility a sdílí technický základ s modely VW e-Up! a Škoda Citigo-e iV. Tento městský mikro vůz je navržen primárně pro efektivní pohyb v hustém provozu, kde vyniká svou obratností, minimálními rozměry a překvapivě nízkými provozními náklady. S akumulátorem o kapacitě 36,8 kWh (využitelných 32,3 kWh) a dojezdem reálně dosahujícím 200 až 250 kilometrů v městském cyklu jde o ideální "druhé auto" do rodiny.

Design modelu Mii Electric sází na minimalistickou funkčnost, která nepodléhá rychlým módním trendům a zachovává si charakteristické tvary třídveřové nebo pětidveřové karoserie. Čisté linie doplňují specifické aerodynamické kryty kol a decentní emblémy "Electric", které odlišují tento model od jeho spalovacích předchůdců. V interiéru dominuje přehledná přístrojová deska s kvalitnějším dekorem palubní desky, která působí oproti základním verzím z počátku výroby o něco hodnotněji.

Technicky je vůz poháněn elektromotorem o výkonu 61 kW (83 koní) s okamžitým točivým momentem 212 Nm, což zajišťuje velmi svižné odpichy z křižovatek. Nabíjecí standard zahrnuje palubní nabíječku pro střídavý proud (AC) o výkonu 7,2 kW a rychlonabíjení stejnosměrným proudem (DC) přes konektor CCS o výkonu až 40 kW. Tato konfigurace umožňuje nabití baterie na 80 % kapacity za zhruba hodinu, což je pro městské využití více než dostačující.

Výhody používání "Seat Mii Electric"

Hlavní předností tohoto modelu je bezesporu jeho jízdní dynamika v městském prostředí, kde díky kompaktním rozměrům a nízkému těžišti akumulátorů umístěných v podlaze nabízí skvělou stabilitu. Řízení je lehké a velmi přesné, což v kombinaci s malým poloměrem otáčení usnadňuje parkování i v těch nejtěsnějších prostorech centra města. Komfort posádky je navíc podpořen tichým chodem elektrického pohonu, který odstraňuje vibrace a hluk typický pro malé tříválcové motory.

Z hlediska elektronické asistence a komfortu nabízí Mii Electric velmi užitečnou funkci propojení s aplikací Seat Connect, která umožňuje vzdálené ovládání klimatizace a nabíjení. Ve výbavě naleznete také systém pro udržování v jízdním pruhu (Lane Assist) a tempomat, což zvyšuje bezpečnost při občasných výjezdech mimo městské aglomerace. Intuitivní rozhraní pro připojení chytrého telefonu pomocí držáku na palubní desce umožňuje snadné využívání navigace a multimédií bez nutnosti složitého vestavěného infotainmentu.

Technickou výhodou je minimální náročnost na servisní údržbu, protože odpadá výměna oleje, filtrů palivové soustavy, řemenů či výfukového potrubí. Rekuperační brzdný systém navíc výrazně snižuje opotřebení brzdových destiček a kotoučů, které u elektromobilů vydrží násobně déle než u konvenčních vozů. Spolehlivost pohonného ústrojí z koncernové dílny VW navíc zaručuje dlouhou životnost baterie, na kterou byla při prodeji poskytována prodloužená záruka.

Na co si dát pozor při koupi "Seat Mii Electric" již použité

Otestujte funkci rychlonabíjení přes CCS konektor na veřejné stanici, abyste vyloučili chyby v komunikaci mezi vozem a nabíječkou, což může být nákladná závada na palubní jednotce. Zkontrolujte, zda port pro nabíjení nevykazuje známky koroze nebo poškození pinů, ke kterému může docházet při neopatrném zacházení s nabíjecím kabelem. Ověřte si také, zda majitel disponuje oběma typy kabelů, tedy jak pro domácí zásuvku (230V), tak pro Wallbox nebo veřejné stanice (Type 2).

Sejměte kryty kol a vizuálně zkontrolujte stav brzdových kotoučů, zda nejsou nadměrně zarezlé vlivem nízkého využívání brzd při časté rekuperaci. Proveďte zkušební jízdu, během které se zaměřte na zvuky od podvozku při přejíždění nerovností a ujistěte se, že převodovka řadí mezi módy D, B a R naprosto hladce bez rázů. Zkontrolujte funkčnost klimatizace a tepelného čerpadla, pokud je jím vůz vybaven, neboť jejich selhání výrazně omezuje dojezd vozu v zimních měsících.

Požádejte o výpis ze systému o stavu zdraví trakční baterie (SOH – State of Health), který vám napoví, jakým způsobem bylo s vozidlem nakládáno. Vyhněte se vozům, které dlouhodobě stály s baterií vybitou na nulu nebo naopak dlouhodobě trvale nabité na 100 % v horkém prostředí, což degradaci článků urychluje. Prověřte kompletní servisní historii v elektronické servisní knížce, abyste měli jistotu, že byly dodrženy intervaly prohlídek vysokonapěťového systému.