2020 Volkswagen ID.4 150kW 77kWh PRO PERFORMANCE VŮ • 102.535 km

"ID.4"

O modelu "ID.4"

Volkswagen ID.4 představuje klíčový pilíř elektrifikace německého koncernu a řadí se do populárního segmentu kompaktních elektrických SUV. Postaven na modulární platformě MEB, nabízí tento model ideální kompromis mezi rodinnou využitelností, dostatečným dojezdem a pokročilou konektivitou, čímž se stal přímým konkurentem vozům jako Škoda Enyaq či Hyundai Ioniq 5.

Vizuální stránka ID.4 sází na aerodynamicky optimalizované tvary, které pomáhají dosáhnout nízkého součinitele odporu vzduchu Cx 0,28. Přední části dominuje uzavřená maska s volitelnými IQ.Light LED Matrix světlomety, které jsou propojeny světelným pásem táhnoucím se až k logu značky.

Technické detaily vozu podtrhují jeho praktičnost, zejména díky dlouhému rozvoru 2 771 mm, který zajišťuje nadprůměrný prostor pro posádku na zadních sedadlech. V interiéru nalezneme minimalistickou palubní desku s 10 nebo 12palcovým dotykovým displejem infotainmentu a digitálním přístrojovým štítem, přičemž fyzická tlačítka byla téměř zcela nahrazena dotykovými plochami a hlasovým ovládáním.

Výhody používání "ID.4"

Hlavní předností ID.4 je jeho vynikající jízdní komfort a obratnost, za kterou vděčí nízko položenému těžišti díky baterii v podlaze a pohonu zadních kol u standardních verzí. S poloměrem otáčení pouhých 10,2 metru se auto chová v městském provozu překvapivě mrštně a intuitivní ovládání spolu s tichým chodem elektromotoru poskytuje vysoce relaxační zážitek z jízdy.

Model těží z vyspělých elektronických asistenčních systémů balíčku IQ.Drive, který zahrnuje adaptivní tempomat s prediktivní funkcí a asistent pro jízdu v pruzích Travel Assist. Tyto systémy výrazně snižují únavu řidiče při dlouhých dálničních přesunech a zvyšují aktivní bezpečnost vozu prostřednictvím neustálého monitorování okolí senzory a kamerami.

Z pohledu údržby ocení majitelé minimální nároky na servisní úkony, neboť elektromobil postrádá komponenty jako výfukový systém, převodovku s mnoha stupni či rozvodové řemeny. Rekuperační brzdění navíc šetří brzdové destičky a kotouče, což v kombinaci s dlouhými servisními intervaly pro výměnu brzdové kapaliny a kabinového filtru výrazně snižuje celkové provozní náklady oproti spalovacím vozům.

Na co si dát pozor při koupi "ID.4" již použité

Zkontrolujte verzi softwaru infotainmentu, ideálně vyžadujte model již aktualizovaný na verzi 3.0 nebo vyšší, která řeší dřívější problémy se stabilitou systému a rychlostí nabíjení. Ověřte v servisní knize, zda byly provedeny všechny svolávací akce výrobce zaměřené na optimalizaci řídicí jednotky a správu bateriového managementu.

Otestujte funkci nabíjecího portu a vyzkoušejte nabíjení na rychlonabíjecí stanici (DC), abyste vyloučili chyby v komunikaci mezi vozem a stojanem. Zaměřte se také na stav 12V akumulátoru, který je u raných kusů ID.4 kritickým článkem – nechte si změřit jeho kapacitu, neboť vybitý 12V okruh může způsobovat náhodné chyby elektroniky a neschopnost "probudit" trakční baterii.

Proveďte důkladnou zkušební jízdu, při které se zaměříte na funkčnost dotykových ovladačů na volantu a odezvu infotainmentu při ovládání klimatizace. Prověřte stav podvozku a ramen, zejména u verzí s vyšším výkonem a pohonem všech kol (GTX), a poslechněte si, zda se při přejezdu nerovností neozývají pazvuky, což může signalizovat opotřebení silentbloků nebo čepů u těžšího elektrického SUV.